时间步入1940年5月，华北的春天已然来临，和煦的春风拂过黄土高原，带来了生机，也吹拂著山西大地上一片前所未有的火热建设景象。
过去的三个月，对於八路军及其控制下的根据地而言，是真正意义上的“天翻地覆慨而慷”。
在沈舟的物资输送和与毛熊的紧密合作下，整个根据地的面貌发生了天翻地覆的变化。
太原城外，原先相对简陋的武宿机场，已经过数轮紧急扩建。跑道被加固、延长，足以起降大型飞机；
新建的机库、油库、维修车间鳞次櫛比；高射炮阵地和雷达站隱蔽在周边山峦中，警惕地守卫著这片日益重要的天空。
机场上，最引人注目的，是整齐停放的十架庞然大物——道格拉斯c-124“环球霸王”战略运输机。
这些钢铁巨鸟是沈舟在过去三个月里运输而来的。
每次穿越，沈舟都要计算著那1000立方米的神秘空间。首要目標就是填满这巨大的运输机队。一架c-124本身就需要占据近800立方米的体积，运送它们是一项巨大的工程。
剩下的200立方米左右空间，沈舟也毫不浪费，全部用於装载根据地急需的物资：成套的高精度工具机说明书和关键零部件、不同型號的航空发动机和汽车发动机、特种钢材和合金的样本、以及成箱成箱的微缩胶片技术资料和配套的阅读设备。
这些来自未来的工业火种，被迅速分发到太源、黄崖洞等地的兵工厂和秘密研究所，由集中起来的工程师和技术骨干们如饥似渴地研究、消化、仿製。
最近一个月，沈舟的运输重点发生了战略性转移。
十架c-124的机队已然成型，空中生命线初步打通。他將宝贵的空间，全部用於输送更具直接战斗力的装备——整整100架p-51野马战斗机！
这些涂著八路军八一闪电徽章、线条优美的战斗机，一经到位，立刻极大地震撼了所有人，也使得八路军空军学院的教学工作进入了快车道。
位於五台山深处的空军学院，第一批从各部队精挑细选的、有文化基础的年轻战士，经过数月理论学习和在初级教练机上的摸索，已经有不少人能够放单飞。
当100架野马如同神兵天降般出现在秘密机场时，整个学院都沸腾了。
教官们看著这些性能远超日军现役任何战机的新锐武器，激动得热泪盈眶。
学员们则是在狂喜之余，感到了沉甸甸的责任。他们知道，上级將如此宝贵的装备交给他们，期望何其重大！训练强度陡然加大，白天飞行，晚上研討战术，每个人都憋著一股劲，要早日驾机升空，保卫根据地的天空。
与此同时，北方的钢铁天路也异常繁忙。
根据与毛熊的秘密协议，十架c-124运输机以每周2-3个架次的频率，往返於乌拉尔工业区与太原之间。
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这条航线不仅运送著协议中规定的800辆t-26坦克的散件、配套弹药、以及毛熊援助的各类工业设备，更重要的，是源源不断地將150名毛熊技术专家及其家眷安全送达。
这些专家涵盖冶金、机械、动力、化工、航空等各个领域，他们的到来，为根据地注入了宝贵的技术血液。
在八路军外联部和后勤部的精心安排下，专家们被分配到各个工厂、研究所和学校，与中国的技术人员和工人们同吃同住，共同工作。
而地面上，通过刚刚打通的“外蒙-內蒙”秘密通道，毛熊援助的大型设备，如大型工具机、发电机、炼钢炉部件等，也通过驼队和改装卡车，艰难而缓慢地运抵晋西北，再转运至太行山深处的核心兵工厂。
整个根据地，仿佛一个巨大的、高速运转的机器。
白天，各个工厂机器轰鸣，田间地头军民共同生產；夜晚，扫盲班、技术培训班灯火通明，学习热潮高涨。一种前所未有的自信和希望，瀰漫在空气之中。
而今天，1940年5月18日，则是一个具有里程碑意义的日子——八路军第一条坦克生產线，在位於太行山腹地、经过严密偽装的“第一兵工厂”內，正式投產！
这座兵工厂是在原有基础上，利用毛熊提供的设备和沈舟带来的关键工具机，日夜赶工扩建而成。
巨大的山洞车间內，灯火通明，崭新的工具机排列整齐，电缆和管道如同血管般密布。
车间中央，一条刚刚组装完成的装配线已然就位。生產线旁，站著经过数月紧急培训的第一批坦克產业工人。
他们中有原兵工厂的技术骨干，有从部队选拔的机灵战士，还有一批刚从国统区、甚至海外归来的青年学生和技术人员。每个人脸上都洋溢著激动、自豪和一丝紧张。
老总、参谋长、沈舟，以及总部的主要首长，此刻都站在车间二楼的观察廊上，透过厚厚的玻璃窗，俯瞰著下方繁忙的景象。他们的心情同样难以平静。
“老总，沈先生，各位首长，”第一兵工厂的厂长，一位原东北军出身、留学过毛熊的军工专家，激动地匯报，“t-26轻型坦克生產线，全部设备调试完毕，毛熊专家验收合格，我们的工人也已完成最后考核，隨时可以开工！”
老总用力拍了拍沈舟的肩膀，声音洪亮中带著一丝颤抖：“好！好小子！真让你干成了！从今天起，咱们八路军，也能自己造坦克了！看以后谁还敢说咱们是土八路！”
参谋长也感慨万千：“想想一年前，咱们还在为每一颗子弹发愁。现在，步枪、机枪、迫击炮能自產，如今连坦克生產线也建起来了！这变化，真是做梦一样。”
沈舟谦逊地笑了笑：“老总，参谋长，这都是同志们共同努力的结果。没有毛熊的设备和专家支援，没有工人们夜以继日的学习和奋战，光靠我搬点东西过来，也是空中楼阁。”
他的目光扫过车间里那些忙碌的身影，特別是在工具机前专注操作的工人们，心中充满敬意。
“开始吧！”老总大手一挥，下达了命令。
厂长拿起电话，沉声道：“各岗位注意！八路军第一兵工厂，t-26坦克生產线，首次投產，现在——开始！”
剎那间，整个车间仿佛被注入了灵魂，活了过来！
电动机的嗡鸣声骤然响起，天车吊著巨大的坦克车体毛坯，精准地落在装配线的起始工位。
工人们按照演练了无数次的流程，迅速上前，操作著风动工具，將铆钉一颗颗铆接在钢板上，发出有节奏的“噠噠”声。
底盘装配区，工人们將负重轮、诱导轮、主动轮一一安装到扭杆悬掛上，动作熟练，配合默契。
发动机安装区，一台台仿製自毛熊提供的gaz t-26型汽油发动机被吊装进入车体，管路、线路被迅速连接。
炮塔组装区，45毫米坦克炮的炮管被小心翼翼地装入摇架，並列机枪安装到位。
最引人注目的是那些毛熊专家。他们分散在各个关键工位，神情专注地进行著指导。时而大声纠正某个安装角度，时而亲自上手示范某个复杂部件的装配技巧。
一位名叫伊万诺夫的老年专家，负责总装调试，他围著刚刚完成车体组装、正在安装履带的坦克雏形，不停地点头，用生硬的中文对身边的八路军技术员说：“好！很好！你们的工人，学习能力，这个！”
他翘起大拇指，“速度很快，质量，达標！比我预想的，快太多了！真是难以想像！”
只有八路军內部的核心人员才知道这“神速”背后的秘密。除了毛熊专家的现场指导，更关键的是沈舟带来的法宝——来自未来的、极其详尽的t-26坦克生產教学视频！
这些视频，是顾临川团队根据歷史资料和实物逆向工程製作的，包含了从零件加工到总装调试的全过程，有特写，有讲解，甚至还有常见问题的解决方案。
每天晚上，工人们结束白天的实践后，都会在严格保密的情况下，集中观看这些视频，对照白天的操作进行復盘和深化理解。
这种理论+实践+拼搏的三重加持，使得工人们的技术水平呈几何级数提升，很多难点和窍门一点就透，大大缩短了学习周期。
这也正是毛熊专家感到震惊的原因所在。
装配线在稳步推进。车体、炮塔、发动机、传动系统、武器系统……一个个部件被精准地组合在一起。一辆坦克的雏形，以肉眼可见的速度，从一堆冰冷的零件，逐渐变成一个充满力量的钢铁战士。
老总等人在观察廊上，一站就是数个小时，丝毫没有倦意。
他们看著工人们挥汗如雨，看著坦克一点点成型，心中的激动难以言表。这不仅仅是生產一辆坦克，这是在铸造一支强大军队的脊樑，是在夯实一个崭新国家的工业基石！
终於，到了最后的总装调试阶段。所有的部件都已安装完毕，一辆完整的t-26坦克静静地停在生產线末端。加注燃油、润滑油，连接电瓶。
伊万诺夫专家亲自登上坦克，进行最后检查。他钻进驾驶舱，启动发动机。
“轰隆隆——” 一阵低沉有力的轰鸣声响起，坦克尾排气管喷出一股淡淡的青烟。发动机运转平稳有力！
接著，他测试了变速箱、转向机构、炮塔旋转、火炮俯仰……一切正常！
伊万诺夫爬出坦克，对著楼上的老总等人，用力地点了点头，脸上露出了灿烂的笑容，再次竖起了大拇指！
厂长激动地拿起话筒，声音通过车间广播传遍每个角落：“我宣布，八路军第一兵工厂，首辆自製t-26轻型坦克，总装调试——圆满成功！”
“成功了！”
“我们造出坦克了！”
“八路军万岁！”
剎那间，整个车间爆发出震耳欲聋的欢呼声！工人们扔下手套，相互拥抱，激动地跳著，喊著，很多人热泪盈眶。这泪水，饱含著数月来的艰辛，更充满了无比的自豪！
老总、参谋长等首长也情不自禁地鼓起掌来，眼眶湿润。沈舟看著这激动人心的场面，心中亦是澎湃不已。
这只是起点，是万里长征的第一步。
第一辆坦克缓缓驶下生產线，停在车间中央。工人们自发地围拢过来，抚摸著这凝聚了他们心血和希望的钢铁巨兽。
老总等人走下观察廊，来到坦克前。老总亲手抚摸著还带著余温的装甲，如同抚摸著自己的孩子，语气坚定地对周围的工人和干部们说：
“同志们！今天，我们在这里，创造了歷史！我们用自己的双手，造出了属於人民军队的第一辆坦克！
这证明，没有什么困难能难倒我们！帝国主义能做到的，我们同样能做到，而且一定能做得更好！”
他环视眾人，声音鏗鏘有力：“这辆坦克，是起点，但不是终点！我们要造出更多的坦克、大炮、飞机！
要用我们自己生產的钢铁洪流，把日本侵略者彻底赶出去！要建设一个强大的、工业化的新大夏！”
“打倒日本帝国主义！”
“建设新大夏！”
“组织万岁！”
激昂的口號声响彻整个山洞车间，並通过广播，传到了兵工厂的每一个角落，激励著每一个人。
首辆坦克的成功下线，標誌著八路军初步具备了装甲车辆的自主生產能力。
虽然这仅仅是仿製毛熊三十年代初设计的t-26轻型坦克，性能上远不如沈舟带来的t-34，但其象徵意义和现实价值无比巨大。
它意味著八路军终於开始摆脱武器装备完全依赖外部输入或战场缴获的被动局面，向著建立自主国防工业体系迈出了至关重要的一步。
这条生產线的建立，不仅能够逐步装备部队，更培养了大夏第一代坦克產业工人和技术人员，为未来更先进的坦克研发和生產积累了宝贵的经验和技术储备。
过去的三个月，对於八路军及其控制下的根据地而言，是真正意义上的“天翻地覆慨而慷”。
在沈舟的物资输送和与毛熊的紧密合作下，整个根据地的面貌发生了天翻地覆的变化。
太原城外，原先相对简陋的武宿机场，已经过数轮紧急扩建。跑道被加固、延长，足以起降大型飞机；
新建的机库、油库、维修车间鳞次櫛比；高射炮阵地和雷达站隱蔽在周边山峦中，警惕地守卫著这片日益重要的天空。
机场上，最引人注目的，是整齐停放的十架庞然大物——道格拉斯c-124“环球霸王”战略运输机。
这些钢铁巨鸟是沈舟在过去三个月里运输而来的。
每次穿越，沈舟都要计算著那1000立方米的神秘空间。首要目標就是填满这巨大的运输机队。一架c-124本身就需要占据近800立方米的体积，运送它们是一项巨大的工程。
剩下的200立方米左右空间，沈舟也毫不浪费，全部用於装载根据地急需的物资：成套的高精度工具机说明书和关键零部件、不同型號的航空发动机和汽车发动机、特种钢材和合金的样本、以及成箱成箱的微缩胶片技术资料和配套的阅读设备。
这些来自未来的工业火种，被迅速分发到太源、黄崖洞等地的兵工厂和秘密研究所，由集中起来的工程师和技术骨干们如饥似渴地研究、消化、仿製。
最近一个月，沈舟的运输重点发生了战略性转移。
十架c-124的机队已然成型，空中生命线初步打通。他將宝贵的空间，全部用於输送更具直接战斗力的装备——整整100架p-51野马战斗机！
这些涂著八路军八一闪电徽章、线条优美的战斗机，一经到位，立刻极大地震撼了所有人，也使得八路军空军学院的教学工作进入了快车道。
位於五台山深处的空军学院，第一批从各部队精挑细选的、有文化基础的年轻战士，经过数月理论学习和在初级教练机上的摸索，已经有不少人能够放单飞。
当100架野马如同神兵天降般出现在秘密机场时，整个学院都沸腾了。
教官们看著这些性能远超日军现役任何战机的新锐武器，激动得热泪盈眶。
学员们则是在狂喜之余，感到了沉甸甸的责任。他们知道，上级將如此宝贵的装备交给他们，期望何其重大！训练强度陡然加大，白天飞行，晚上研討战术，每个人都憋著一股劲，要早日驾机升空，保卫根据地的天空。
与此同时，北方的钢铁天路也异常繁忙。
根据与毛熊的秘密协议，十架c-124运输机以每周2-3个架次的频率，往返於乌拉尔工业区与太原之间。
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这些专家涵盖冶金、机械、动力、化工、航空等各个领域，他们的到来，为根据地注入了宝贵的技术血液。
在八路军外联部和后勤部的精心安排下，专家们被分配到各个工厂、研究所和学校，与中国的技术人员和工人们同吃同住，共同工作。
而地面上，通过刚刚打通的“外蒙-內蒙”秘密通道，毛熊援助的大型设备，如大型工具机、发电机、炼钢炉部件等，也通过驼队和改装卡车，艰难而缓慢地运抵晋西北，再转运至太行山深处的核心兵工厂。
整个根据地，仿佛一个巨大的、高速运转的机器。
白天，各个工厂机器轰鸣，田间地头军民共同生產；夜晚，扫盲班、技术培训班灯火通明，学习热潮高涨。一种前所未有的自信和希望，瀰漫在空气之中。
而今天，1940年5月18日，则是一个具有里程碑意义的日子——八路军第一条坦克生產线，在位於太行山腹地、经过严密偽装的“第一兵工厂”內，正式投產！
这座兵工厂是在原有基础上，利用毛熊提供的设备和沈舟带来的关键工具机，日夜赶工扩建而成。
巨大的山洞车间內，灯火通明，崭新的工具机排列整齐，电缆和管道如同血管般密布。
车间中央，一条刚刚组装完成的装配线已然就位。生產线旁，站著经过数月紧急培训的第一批坦克產业工人。
他们中有原兵工厂的技术骨干，有从部队选拔的机灵战士，还有一批刚从国统区、甚至海外归来的青年学生和技术人员。每个人脸上都洋溢著激动、自豪和一丝紧张。
老总、参谋长、沈舟，以及总部的主要首长，此刻都站在车间二楼的观察廊上，透过厚厚的玻璃窗，俯瞰著下方繁忙的景象。他们的心情同样难以平静。
“老总，沈先生，各位首长，”第一兵工厂的厂长，一位原东北军出身、留学过毛熊的军工专家，激动地匯报，“t-26轻型坦克生產线，全部设备调试完毕，毛熊专家验收合格，我们的工人也已完成最后考核，隨时可以开工！”
老总用力拍了拍沈舟的肩膀，声音洪亮中带著一丝颤抖：“好！好小子！真让你干成了！从今天起，咱们八路军，也能自己造坦克了！看以后谁还敢说咱们是土八路！”
参谋长也感慨万千：“想想一年前，咱们还在为每一颗子弹发愁。现在，步枪、机枪、迫击炮能自產，如今连坦克生產线也建起来了！这变化，真是做梦一样。”
沈舟谦逊地笑了笑：“老总，参谋长，这都是同志们共同努力的结果。没有毛熊的设备和专家支援，没有工人们夜以继日的学习和奋战，光靠我搬点东西过来，也是空中楼阁。”
他的目光扫过车间里那些忙碌的身影，特別是在工具机前专注操作的工人们，心中充满敬意。
“开始吧！”老总大手一挥，下达了命令。
厂长拿起电话，沉声道：“各岗位注意！八路军第一兵工厂，t-26坦克生產线，首次投產，现在——开始！”
剎那间，整个车间仿佛被注入了灵魂，活了过来！
电动机的嗡鸣声骤然响起，天车吊著巨大的坦克车体毛坯，精准地落在装配线的起始工位。
工人们按照演练了无数次的流程，迅速上前，操作著风动工具，將铆钉一颗颗铆接在钢板上，发出有节奏的“噠噠”声。
底盘装配区，工人们將负重轮、诱导轮、主动轮一一安装到扭杆悬掛上，动作熟练，配合默契。
发动机安装区，一台台仿製自毛熊提供的gaz t-26型汽油发动机被吊装进入车体，管路、线路被迅速连接。
炮塔组装区，45毫米坦克炮的炮管被小心翼翼地装入摇架，並列机枪安装到位。
最引人注目的是那些毛熊专家。他们分散在各个关键工位，神情专注地进行著指导。时而大声纠正某个安装角度，时而亲自上手示范某个复杂部件的装配技巧。
一位名叫伊万诺夫的老年专家，负责总装调试，他围著刚刚完成车体组装、正在安装履带的坦克雏形，不停地点头，用生硬的中文对身边的八路军技术员说：“好！很好！你们的工人，学习能力，这个！”
他翘起大拇指，“速度很快，质量，达標！比我预想的，快太多了！真是难以想像！”
只有八路军內部的核心人员才知道这“神速”背后的秘密。除了毛熊专家的现场指导，更关键的是沈舟带来的法宝——来自未来的、极其详尽的t-26坦克生產教学视频！
这些视频，是顾临川团队根据歷史资料和实物逆向工程製作的，包含了从零件加工到总装调试的全过程，有特写，有讲解，甚至还有常见问题的解决方案。
每天晚上，工人们结束白天的实践后，都会在严格保密的情况下，集中观看这些视频，对照白天的操作进行復盘和深化理解。
这种理论+实践+拼搏的三重加持，使得工人们的技术水平呈几何级数提升，很多难点和窍门一点就透，大大缩短了学习周期。
这也正是毛熊专家感到震惊的原因所在。
装配线在稳步推进。车体、炮塔、发动机、传动系统、武器系统……一个个部件被精准地组合在一起。一辆坦克的雏形，以肉眼可见的速度，从一堆冰冷的零件，逐渐变成一个充满力量的钢铁战士。
老总等人在观察廊上，一站就是数个小时，丝毫没有倦意。
他们看著工人们挥汗如雨，看著坦克一点点成型，心中的激动难以言表。这不仅仅是生產一辆坦克，这是在铸造一支强大军队的脊樑，是在夯实一个崭新国家的工业基石！
终於，到了最后的总装调试阶段。所有的部件都已安装完毕，一辆完整的t-26坦克静静地停在生產线末端。加注燃油、润滑油，连接电瓶。
伊万诺夫专家亲自登上坦克，进行最后检查。他钻进驾驶舱，启动发动机。
“轰隆隆——” 一阵低沉有力的轰鸣声响起，坦克尾排气管喷出一股淡淡的青烟。发动机运转平稳有力！
接著，他测试了变速箱、转向机构、炮塔旋转、火炮俯仰……一切正常！
伊万诺夫爬出坦克，对著楼上的老总等人，用力地点了点头，脸上露出了灿烂的笑容，再次竖起了大拇指！
厂长激动地拿起话筒，声音通过车间广播传遍每个角落：“我宣布，八路军第一兵工厂，首辆自製t-26轻型坦克，总装调试——圆满成功！”
“成功了！”
“我们造出坦克了！”
“八路军万岁！”
剎那间，整个车间爆发出震耳欲聋的欢呼声！工人们扔下手套，相互拥抱，激动地跳著，喊著，很多人热泪盈眶。这泪水，饱含著数月来的艰辛，更充满了无比的自豪！
老总、参谋长等首长也情不自禁地鼓起掌来，眼眶湿润。沈舟看著这激动人心的场面，心中亦是澎湃不已。
这只是起点，是万里长征的第一步。
第一辆坦克缓缓驶下生產线，停在车间中央。工人们自发地围拢过来，抚摸著这凝聚了他们心血和希望的钢铁巨兽。
老总等人走下观察廊，来到坦克前。老总亲手抚摸著还带著余温的装甲，如同抚摸著自己的孩子，语气坚定地对周围的工人和干部们说：
“同志们！今天，我们在这里，创造了歷史！我们用自己的双手，造出了属於人民军队的第一辆坦克！
这证明，没有什么困难能难倒我们！帝国主义能做到的，我们同样能做到，而且一定能做得更好！”
他环视眾人，声音鏗鏘有力：“这辆坦克，是起点，但不是终点！我们要造出更多的坦克、大炮、飞机！
要用我们自己生產的钢铁洪流，把日本侵略者彻底赶出去！要建设一个强大的、工业化的新大夏！”
“打倒日本帝国主义！”
“建设新大夏！”
“组织万岁！”
激昂的口號声响彻整个山洞车间，並通过广播，传到了兵工厂的每一个角落，激励著每一个人。
首辆坦克的成功下线，標誌著八路军初步具备了装甲车辆的自主生產能力。
虽然这仅仅是仿製毛熊三十年代初设计的t-26轻型坦克，性能上远不如沈舟带来的t-34，但其象徵意义和现实价值无比巨大。
它意味著八路军终於开始摆脱武器装备完全依赖外部输入或战场缴获的被动局面，向著建立自主国防工业体系迈出了至关重要的一步。
这条生產线的建立，不仅能够逐步装备部队，更培养了大夏第一代坦克產业工人和技术人员，为未来更先进的坦克研发和生產积累了宝贵的经验和技术储备。