接下来的几天,海岛基地再次上演了魔幻的一幕。
    那台刚刚完成了国家级精密零件任务的五轴工具机,现在沦为了盼盼的“修车铺”工具。
    盼盼並没有重新造一台发动机,那样动静太大了,而且材料也不够。
    她选择了在原有的基础上修改。
    首先是曲轴和连杆。
    原厂的连杆是铸造件,虽然结实但重量大,动平衡做得也不好。
    盼盼直接用那批鹰国人送来的航空鈦合金,在那台工具机上切削出了九根精美绝伦的鈦合金连杆。
    每一根都经过了她大脑里那台超级计算机的精密配重。
    “轻了一半!”
    老赵师傅拿著新连杆,惊嘆不已,“而且这硬度……比原来的钢还硬!”
    然后是气门和进气道。
    盼盼嫌原来的进气效率低,她在工具机上手把手教出来的那个玲瓏球技术再次派上了用场。
    她把进气歧管的內壁拋光成了镜面,並且设计了一种带有螺旋导流槽的结构。
    “这样空气吸进去的时候就会自己转圈圈,跟油混合得更均匀,爆炸起来更有劲!”
    盼盼一边比划一边解释。
    虽然周继业听得半信半疑,但当那套亮晶晶的进气管装上去的时候,他不得不承认,这玩意儿看著就比原来的那坨铸铁货要高级一百倍。
    最绝的是发动机的悬置系统。
    原来的发动机是直接硬连接在机身上的,虽然有橡胶垫,但那个震动还是能把人的牙给震鬆了。
    盼盼从那堆潜水艇剩料里,找出几个液压阻尼器,又加上了她特製的磁悬浮线圈。
    “这是……主动减震?”
    翟云涛看著盼盼画的电路图,有点发懵,“你要在飞机上装这玩意儿?这可是给坦克用的思路啊。”
    “原理都一样嘛。”
    盼盼咬著笔头,“只要在它想抖的时候,用力推它一下,不让它抖就行啦。这样我们在房子里喝汤就不会洒出来了。”
    一周后。
    这台被盼盼从里到外洗经伐髓过的活塞-5发动机,重新装回了飞机上。
    虽然外表看著没什么大变化,但只有参与了改装的工人们知道,这台机器的內臟已经变成了超越这个时代二十年的怪兽。
    “试车!”
    隨著雷震一声令下。
    周继业怀著忐忑的心情爬上了驾驶舱。
    其实驾驶舱也被改了。
    那堆乱七八糟的机械仪表被盼盼拆了一半,换成了一块她在仓库里翻出来的,本来是用作雷达显示的示波器屏幕,现在被改成了综合参数显示屏。
    座椅也换成了那个肖司令送来的坦克真皮座椅。
    虽然有点不伦不类,但確实舒服多了。
    “点火!”
    周继业按下启动按钮。
    “滋——”
    起动电机的声音变得轻快了许多。
    紧接著。
    “轰!”
    发动机启动了。
    周继业下意识地抓紧了操纵杆,准备迎接那熟悉的、剧烈的抖动。
    然而……
    没有抖动。
    或者说,抖动微乎其微。
    机头平稳得像是一块磐石,只有螺旋桨带起的狂风证明它正在运转。
    而且声音变了。
    不再是那种“突突突”的破响,而是一种低沉、浑厚、连绵不绝的“嗡嗡”声,听起来就像是一台精密的大功率电机。
    “这……这怎么可能?!”