江默走到第一辆渣土车跟前的时候，车里的司机愣了。
他以为这个文弱书生模样的干部会被八台车的阵势嚇跑。
至少也得打个电话叫人。
结果这人走过来了。
不是跑过来的。是走过来的。每一步的步幅跟他走望春路上班时一模一样。
到了车头前面两米的位置。
江默停了。
他从帆布袋里拿出一双白色工业防滑手套。左手。右手。五指逐个撑开。贴合。
然后他蹲了下去。
不是因为害怕。
是因为他要看底盘。
江默把雷射测距仪打开。红色光点射在渣土车的前轴底部。
“底盘离地高度——”
他报了一个数字。
“大架號位置有明显的二次焊接痕跡。车辆纵梁被非法加长。违反《机动车运行安全技术条件》gb7258-2017第4.1.1条。”
司机从驾驶室窗户探出半个头。
“你量我车干嘛？”
江默没理他。
站起来。绕到车辆右侧。掏出钢捲尺。量车厢。
“货厢栏板高度——原厂標准1.2米。实测1.97米。加高0.77米。未在机动车登记信息中备案。属於擅自改变机动车已登记结构。”
“依据《道路交通安全法》第十六条第一项——”
“嘿嘿嘿——”
贺铁柱从后面走过来。
他的语气里带著一种老油条特有的不耐烦。
“江厅长。你是住建厅的。查的是工程质量和施工安全。车辆的事归交警管。你查车底盘，是不是管得宽了点？”
江默转过头。
看著贺铁柱。
“渣土运输车辆在施工现场范围內作业，属於施工机械的一部分。”
“依据《建设工程安全生產管理条例》第三十二条，施工单位应当向作业人员提供安全防护用具和安全防护服装，並书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。”
“依据同条例第三十四条，施工单位应当在施工现场入口处设置明显的安全警示標誌。安全防护设施应当按照国家有关规定进行验收。”
江默的目光从贺铁柱脸上移开。看向施工便道两侧。
“你的施工便道没有设置限速標誌。没有车辆引导標线。作业区与生活区之间没有隔离设施。”
贺铁柱张了张嘴。
江默回到车辆跟前。从帆布袋里掏出那个轮胎花纹深度测量尺。
一个银色的小工具。看起来跟游標卡尺有亲缘关係。
他蹲在渣土车巨大的轮胎旁边。把测量尺的探针插进胎面花纹沟里。
这个画面——一个穿深灰色夹克的副厅级干部，蹲在一辆泥浆糊满车轮的三十吨渣土车旁边，用一个精密工具测量轮胎花纹深度。
审批处的小方如果在场，大概会在日誌本上写下“人类行为学的未解之谜第47號”。
“左前轮花纹深度0.9毫米。”
法定报废標准：1.6毫米。
“右前轮花纹深度1.1毫米。”
还是不够。
“且左右前轮轮胎品牌不一致。左前是朝阳。右前是三角。规格差了一个型號。”
“依据《机动车运行安全技术条件》第9.1.2条，同一轴上轮胎的规格和花纹应当相同。”
他站起来。拍了一下膝盖上的灰。
走向第二辆车。
蹲下。
量。
“第二辆。底盘纵梁同样有二次焊接。货厢加高0.83米。左后轮胎面有一条横向裂纹，长度约七厘米。”
第三辆。
“车牌號模糊不清。反光膜脱落面积超过百分之三十。依据《中华人民共和国机动车號牌》ga36-2018——”
第四辆。
“排气管消声器缺失。尾气目测林格曼黑度四级以上。”
贺铁柱站在后面。
他看著江默像量布一样量完一辆又一辆。
每量完一辆，江默就在一张检查记录表上写几行字。字跡工整。笔压稳定。跟写审批意见的手感一样。
四辆。五辆。六辆。
八个司机陆续从驾驶室探出头来。
他们原本坐在车里是为了製造压迫感。现在他们探出头是因为好奇——这人到底在干什么？
第七辆的司机忍不住了。
“哥，你是验车的还是查案的？我们就拉个土——”
“拉土也有规矩。”
江默头都没抬。
“你车上装的建筑废料高出挡板——”
他拿钢捲尺量了一下。
“四十七厘米。总装载量目测超过核定载质量的百分之百以上。属於严重超载。”
“另外，你的车辆是否办理了《建筑垃圾处置核准证》？”
司机不说话了。
核准证？那是什么？
江默量到第八辆的时候，贺铁柱的脸色已经从不耐烦变成了別的顏色。
说不上是什么顏色。
介於死鱼白和酱油红之间。
因为他终於意识到了一件事。
江默不是来找茬的。
他是来把这八辆车的违规事实逐条固定在纸面上的。
检查记录表上已经写了满满四页。
每一条都有实测数据。每一条都对应法规条款。每一条都在执法记录仪的镜头下被完整记录。
这些纸。这些数据。这些画面。
一旦进入行政执法程序——
贺铁柱抱著胸的胳膊慢慢放了下来。
“那什么……江厅长。有话好好说。”
江默把钢捲尺收回帆布袋。抽出酒精湿巾。嘶——捲尺从头擦到尾。然后擦游標卡尺。然后擦雷射测距仪。
“有什么话？”
“你看，这个项目工期紧。上面催得急。车確实有点问题，回头我让他们去整——”
“回头是什么时间？”
“这……”
“《安全生產法》第六十五条规定，生產经营单位对负有安全生產监督管理职责的部门的监督检查人员依法履行监督检查职责，应当予以配合，不得拒绝、阻挠。”
江默把检查记录表收进帆布袋。
“八辆车。共计违规事项四十七项。其中涉及《道路交通安全法》的有十九项，涉及《大气污染防治法》的有六项，涉及《建设工程安全生產管理条例》的有十四项，涉及《城市建筑垃圾管理规定》的有八项。”
贺铁柱的嘴巴张开了。
四十七项。
他干了二十六年工地。从来没有一个人在二十分钟內从八辆车上找出四十七个违规问题。
“这些问题不归你一个部门管吧？”贺铁柱最后挣扎了一句。
江默看了他一眼。
“你说得对。”
贺铁柱愣了。
“所以我不会越权处罚。我会通知有管辖权的部门来处理。”
他掏出手机。
贺铁柱的后脊樑发凉了。
他以为这个文弱书生模样的干部会被八台车的阵势嚇跑。
至少也得打个电话叫人。
结果这人走过来了。
不是跑过来的。是走过来的。每一步的步幅跟他走望春路上班时一模一样。
到了车头前面两米的位置。
江默停了。
他从帆布袋里拿出一双白色工业防滑手套。左手。右手。五指逐个撑开。贴合。
然后他蹲了下去。
不是因为害怕。
是因为他要看底盘。
江默把雷射测距仪打开。红色光点射在渣土车的前轴底部。
“底盘离地高度——”
他报了一个数字。
“大架號位置有明显的二次焊接痕跡。车辆纵梁被非法加长。违反《机动车运行安全技术条件》gb7258-2017第4.1.1条。”
司机从驾驶室窗户探出半个头。
“你量我车干嘛？”
江默没理他。
站起来。绕到车辆右侧。掏出钢捲尺。量车厢。
“货厢栏板高度——原厂標准1.2米。实测1.97米。加高0.77米。未在机动车登记信息中备案。属於擅自改变机动车已登记结构。”
“依据《道路交通安全法》第十六条第一项——”
“嘿嘿嘿——”
贺铁柱从后面走过来。
他的语气里带著一种老油条特有的不耐烦。
“江厅长。你是住建厅的。查的是工程质量和施工安全。车辆的事归交警管。你查车底盘，是不是管得宽了点？”
江默转过头。
看著贺铁柱。
“渣土运输车辆在施工现场范围內作业，属於施工机械的一部分。”
“依据《建设工程安全生產管理条例》第三十二条，施工单位应当向作业人员提供安全防护用具和安全防护服装，並书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。”
“依据同条例第三十四条，施工单位应当在施工现场入口处设置明显的安全警示標誌。安全防护设施应当按照国家有关规定进行验收。”
江默的目光从贺铁柱脸上移开。看向施工便道两侧。
“你的施工便道没有设置限速標誌。没有车辆引导標线。作业区与生活区之间没有隔离设施。”
贺铁柱张了张嘴。
江默回到车辆跟前。从帆布袋里掏出那个轮胎花纹深度测量尺。
一个银色的小工具。看起来跟游標卡尺有亲缘关係。
他蹲在渣土车巨大的轮胎旁边。把测量尺的探针插进胎面花纹沟里。
这个画面——一个穿深灰色夹克的副厅级干部，蹲在一辆泥浆糊满车轮的三十吨渣土车旁边，用一个精密工具测量轮胎花纹深度。
审批处的小方如果在场，大概会在日誌本上写下“人类行为学的未解之谜第47號”。
“左前轮花纹深度0.9毫米。”
法定报废標准：1.6毫米。
“右前轮花纹深度1.1毫米。”
还是不够。
“且左右前轮轮胎品牌不一致。左前是朝阳。右前是三角。规格差了一个型號。”
“依据《机动车运行安全技术条件》第9.1.2条，同一轴上轮胎的规格和花纹应当相同。”
他站起来。拍了一下膝盖上的灰。
走向第二辆车。
蹲下。
量。
“第二辆。底盘纵梁同样有二次焊接。货厢加高0.83米。左后轮胎面有一条横向裂纹，长度约七厘米。”
第三辆。
“车牌號模糊不清。反光膜脱落面积超过百分之三十。依据《中华人民共和国机动车號牌》ga36-2018——”
第四辆。
“排气管消声器缺失。尾气目测林格曼黑度四级以上。”
贺铁柱站在后面。
他看著江默像量布一样量完一辆又一辆。
每量完一辆，江默就在一张检查记录表上写几行字。字跡工整。笔压稳定。跟写审批意见的手感一样。
四辆。五辆。六辆。
八个司机陆续从驾驶室探出头来。
他们原本坐在车里是为了製造压迫感。现在他们探出头是因为好奇——这人到底在干什么？
第七辆的司机忍不住了。
“哥，你是验车的还是查案的？我们就拉个土——”
“拉土也有规矩。”
江默头都没抬。
“你车上装的建筑废料高出挡板——”
他拿钢捲尺量了一下。
“四十七厘米。总装载量目测超过核定载质量的百分之百以上。属於严重超载。”
“另外，你的车辆是否办理了《建筑垃圾处置核准证》？”
司机不说话了。
核准证？那是什么？
江默量到第八辆的时候，贺铁柱的脸色已经从不耐烦变成了別的顏色。
说不上是什么顏色。
介於死鱼白和酱油红之间。
因为他终於意识到了一件事。
江默不是来找茬的。
他是来把这八辆车的违规事实逐条固定在纸面上的。
检查记录表上已经写了满满四页。
每一条都有实测数据。每一条都对应法规条款。每一条都在执法记录仪的镜头下被完整记录。
这些纸。这些数据。这些画面。
一旦进入行政执法程序——
贺铁柱抱著胸的胳膊慢慢放了下来。
“那什么……江厅长。有话好好说。”
江默把钢捲尺收回帆布袋。抽出酒精湿巾。嘶——捲尺从头擦到尾。然后擦游標卡尺。然后擦雷射测距仪。
“有什么话？”
“你看，这个项目工期紧。上面催得急。车確实有点问题，回头我让他们去整——”
“回头是什么时间？”
“这……”
“《安全生產法》第六十五条规定，生產经营单位对负有安全生產监督管理职责的部门的监督检查人员依法履行监督检查职责，应当予以配合，不得拒绝、阻挠。”
江默把检查记录表收进帆布袋。
“八辆车。共计违规事项四十七项。其中涉及《道路交通安全法》的有十九项，涉及《大气污染防治法》的有六项，涉及《建设工程安全生產管理条例》的有十四项，涉及《城市建筑垃圾管理规定》的有八项。”
贺铁柱的嘴巴张开了。
四十七项。
他干了二十六年工地。从来没有一个人在二十分钟內从八辆车上找出四十七个违规问题。
“这些问题不归你一个部门管吧？”贺铁柱最后挣扎了一句。
江默看了他一眼。
“你说得对。”
贺铁柱愣了。
“所以我不会越权处罚。我会通知有管辖权的部门来处理。”
他掏出手机。
贺铁柱的后脊樑发凉了。