第一个电话。
    “省交警总队指挥中心。”
    江默的声音平得跟水面一样。
    “我是省住建厅副厅长江默。现在位於城东高铁新城项目施工现场。发现八辆重型自卸车存在以下交通安全违法行为——”
    “第一,车辆大架非法加长,纵梁有二次焊接痕跡,属於擅自改变机动车已登记结构,违反《道路交通安全法》第十六条。”
    “第二,货厢栏板违规加高,平均加高0.79米,未办理变更登记。”
    “第三,八辆车均存在严重超载,实载质量目测超过核定载质量百分之百以上。”
    “第四,六辆车的轮胎花纹深度低於1.6毫米报废標准。其中三辆左右轮胎规格不一致。”
    “第五,两辆车號牌反光膜脱落。一辆车號牌被泥浆完全覆盖,无法辨识。依据《道路交通安全法》第九十五条,上道路行驶的机动车未悬掛机动车號牌——”
    “车牌號我已记录,共八辆。现发送至贵中心值班邮箱。请派员到场处理。”
    掛了。
    贺铁柱站在泥地里。安全帽的帽檐下,汗珠子往下淌。十二月份的工地,气温三度,他在出汗。
    第二个电话。
    “市城管执法局渣土管理办公室。”
    “城东高铁新城项目施工现场。八辆渣土运输车辆未安装卫星定位装置。运输过程未使用电子联单。车厢未实施密闭改造,建筑垃圾沿途拋洒。”
    “依据《城市建筑垃圾管理规定》第十五条、《江北省建筑垃圾管理条例》第二十三条,请派执法人员到场查处。”
    “另外,经现场核查,该项目的《建筑垃圾处置核准证》未在施工现场公示。请一併查验其核准证是否在有效期內。”
    掛了。
    八个司机在驾驶室里面面相覷。
    城管的威力他们太清楚了。罚款是一方面。扣车才要命。城管扣渣土车,一扣就是一个月。停场费每天三百。八辆车一个月的停场费够买一辆新的。
    第三个电话。
    “省生態环境厅机动车排放监管处。”
    “城东高铁新城施工现场。八辆重型柴油车排气管目测林格曼黑度四级以上。其中至少三辆的尾气后处理装置疑似被拆除。dpf颗粒捕捉器安装位置有拆卸螺栓痕跡。”
    “依据《大气污染防治法》第一百一十三条,机动车驾驶人驾驶排放检验不合格的机动车上道路行驶的,由公安机关交通管理部门依法予以处罚。”
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    “依据《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》,拆除、破坏车载排放诊断系统或排放控制装置的,由生態环境部门责令恢復並处五千元以上五万元以下罚款。”
    “请带可携式排放检测设备到场。坐標已发送。”
    掛了。
    三通电话。
    四分十二秒。
    三个部门。
    江默把手机放回口袋。从帆布袋里取出一本黑色封皮的检查记录簿。翻到新的一页。用签字笔在表头填写——
    “检查日期:2024年12月23日。检查单位:省住建厅。被检查项目:城东高铁新城。检查人:江默。”
    贺铁柱的嘴唇在哆嗦。
    “江厅长。你叫了三个部门——”
    “四个。”
    “四个?”
    “交警到场之后,超载车辆需要过磅。城区內的固定超限检测站在西三环。但鑑於车辆存在严重安全隱患,不宜长距离移动,需要交通运输部门派可携式称重设备到场。”
    “我还没打第四个电话。”
    他拿起手机。
    “省交通运输厅治超办。”
    贺铁柱蹲了下去。
    不是要做什么。是腿软了。
    他蹲在泥地里。安全帽从头上滑下来,滚进了一个水坑。
    二十六年。他在工地上混了二十六年。颱风天照施工。暴雨灌基坑他亲自跳下去堵。三十八度高温天浇筑混凝土不带歇。什么阵仗没见过。
    今天。
    一个拿著捲尺和一把银色小工具的人,蹲在他的渣土车旁边量了二十分钟轮胎。
    然后打了四个电话。
    他的八辆车——完了。
    他的工地——也快了。
    因为江默量完车之后,没有停。
    他迈步走过八辆渣土车的封锁线。朝工地深处走去。
    帆布袋里的检查標准还没翻到第二章。后面还有:塔吊的力矩限制器校验、临边防护栏杆的高度和间距、施工用电的三级配电系统、深基坑的支护方案备案情况——
    每一项都能查。
    每一项他都会查。
    贺铁柱蹲在水坑边上。抬头看著江默走远的背影。
    深灰色夹克。帆布袋。步子稳得跟节拍器一样。
    他的项目副经理跑过来。
    “贺总,怎么办?”
    贺铁柱没回答。
    他盯著远处一根正在吊装的钢樑。塔吊的吊鉤摇摇晃晃。钢丝绳不知道多久没换了。吊鉤的防脱装置——他突然想起来——上个月坏了,一直没修。
    江默现在正朝塔吊的方向走。
    “叫所有人——”
    贺铁柱的嗓子干得发裂。
    “把安全帽全戴好。安全带全繫上。操作证全拿出来。能停的设备全停了。”
    “快!”
    副经理转身跑了。
    工地上响起一阵鸡飞狗跳的混乱。工人们手忙脚乱地找安全帽、系安全带、翻证件。有个电焊工从脚手架上爬了下来——因为他想起来自己的特种作业证去年已经过期了。
    来不及了。
    江默已经走到了塔吊基座旁边。
    他抬头。
    看了一眼塔吊的力矩限制器。
    红光。
    意料之中。
    他低下头。在检查记录簿上写了第一行。
    字跡工整。
    笔压稳定。
    四十七分钟后。
    交警、城管、环保、治超——四个部门的执法车辆鱼贯驶入高铁新城项目工地的大门。
    总计十七辆执法车。四十三名执法人员。
    他们进场的时候,江默已经检查完了三个作业面。检查记录簿写了十一页。
    违规事项总计——
    一百零三项。
    十七辆执法车的到来在工地上製造了一种奇观。
    交警查车。城管查证。环保测排放。治超称重量。
    四个部门同时作业。各管各的。互不干扰。
    全部依据各自的法定职权。
    全部合规。
    贺铁柱坐在项目部的铁皮活动板房里。面前的桌上放著四份不同的执法文书。
    四份文书加起来的罚款预估金额——他算了三遍。
    一百九十七万。
    他拿起手机。打给鸿盛建设集团的董事长。
    电话响了八声。接了。
    “钱总,工地被查了。”
    “谁查的?”
    “江默。”
    电话那头安静了五秒。
    “工地先停。我处理。”
    “钱总,四个部门同时来的——交警、城管、环保、运输——”
    “我说了,我处理。”
    掛了。
    贺铁柱把手机放在桌上。他不知道钱志刚所说的“处理”是什么意思。但他有一种直觉。
    这种直觉跟二十六年工地经验无关。跟一种更古老的生存本能有关。
    那就是——钱志刚处理不了。
    没人处理得了。
    因为那个人查出来的每一条违规,都是白纸黑字、实测数据、法条引用、执法记录仪全程拍摄。
    你拿什么处理?
    你把法律刪了?
    贺铁柱从铁皮屋里站起来。走到门口。
    远处,江默正在跟交警一起核对第五辆渣土车的过磅数据。
    可携式称重设备显示——实际载重五十六吨。核定载重二十二吨。超载百分之一百五十四。
    江默蹲在称重板旁边。用钢捲尺量了一下称重板的水平度。
    “称重板左侧偏低两毫米。需要垫平后重新称量。否则数据可能存在系统误差。”
    交警大队长看著他。
    一个副厅长。蹲在泥地里。帮他们校准地磅的水平度。
    精確到两毫米。
    交警大队长回头对自己的队员说了一句。
    队员没听清。
    “啥?”
    “我说——回去把咱们大队的地磅也校一遍。万一哪天他来查咱们的。”
    晚上六点十分。
    工地的照明灯塔全亮了。白色的强光把施工现场照得纤毫毕现。
    江默的检查仍在继续。
    检查记录簿翻到了第十九页。
    违规事项更新到了第一百四十一项。
    后勤处老马在住建厅七楼的走廊里来回踱步。
    “他几点回来?”小刘问。
    老马看了看手錶。
    “不知道。他没说。”
    “饭呢?”
    “帆布袋里有压缩饼乾。”
    小刘不说话了。
    审批处的小方站在窗户前。从七楼往城东方向看。什么也看不到。太远了。
    他低头在日誌本上写了一行。
    “12月23日。江厅长出门查工地。四个部门联合执法。目前已查出一百四十多项违规。”
    他停了一下笔。
    “建议全省所有工地连夜自查。”
    又想了想。加了最后一行。
    “我今天下班前把自己工位的灭火器检查了一遍。没过期。但压力表指针好像偏左了一点。明天找老马换一个。”
    他合上日誌本。
    从抽屉里拿出那把新买的游標卡尺。
    嘶——
    擦了一遍。